As marcas chinesas são referência no mercado global de carros elétricos. Esse marco veio através de três grandes forças: uma cadeia de suprimentos eficiente para baterias, escala de produção massiva e um avanço significativo em software e integração digital.
Antes de 2020, a China era uma importadora assídua de automóveis de passeio. Hoje, ela se destaca como uma das maiores exportadoras do mundo.
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Enquanto os chineses avançam no setor, as montadoras europeias e britânicas abandonaram em grande parte o segmento de baixo custo. Esse fato abriu espaço para a China ocupar um nicho que estava abandonado. As outras marcas focaram sua produção em modelos SUV maiores e mais caros.
Veículos Chineses invadem o Reino Unido
Cada vez mais nas ruas britânicas é comum ver carros chineses circulando. Em junho de 2025, 19 mil carros novos foram vendidos de marcas como a BYD, MG e Omoda.
Atualmente existem 130 modelos elétricos disponíveis no mercado britânico, sendo que 33 deles custam menos de £30 mil (cerca de R$ 189 mil). Essa é uma faixa de preço considerada ideal para atingir um público maior.
Incentivos e políticas públicas
O Departamento de Transportes do Reino Unido está oferecendo incentivos para acelerar a adoção de EVs compactos. Os descontos vão até £3.750 (cerca de R$ 23,6 mil) nas compras de carros novos.
Mais de 100 mil pontos de recarga pública foram implementados. Esses estímulos servem para incentivar a população a aderir à mudança.
Impacto global
Esse movimento mostra como a China está ajudando a moldar a transição elétrica no setor automotivo. Enquanto as marcas mais tradicionais fingem que essa é uma batalha que não existe, os chineses acumulam um grande volume de vendas e reconhecimento.
Esse novo status pode fazer com que as montadoras de outros países repensem suas estratégias de mercado. Caso contrário, podem acabar ficando para trás.
