GWM Haval H6 2026 tem visual atualizado, novo sistema operacional e três níveis de eletrificação

O GWM Haval H6 2026 estreia no mercado brasileiro trazendo um conjunto de atualizações externas discretas, interior modernizado e o novo motor 1.5 híbrido usado na família E. Como já antecipado pela marca, o modelo segue sendo produzido em Iracemápolis (SP), mas, por causa da alta demanda pelos novos Haval H9 e Poer P30, parte do volume seguirá importada da China ao longo do fim de 2025 e boa parte de 2026.

A gama permanece formada pelas versões HEV, PHEV19, PHEV35 e GT, todas com equipamentos semelhantes, mas com níveis diferentes de eletrificação e potência.

Preços Haval H6 2026

Confira os valores sugeridos das 4 versões:

HEV2 – R$ 223 mil
PHEV19 – R$ 248 mil
PHEV35 – R$ 288 mil
GT – R$ 325 mil

Produção dividida entre Brasil e China

A nacionalização do H6 não garante abastecimento exclusivo do mercado brasileiro. O motivo é simples: tanto o Haval H9 quanto a Poer P30 tiveram procura acima do previsto, ocupando boa parte da capacidade industrial. Com isso, o H6 será fabricado em volume reduzido, sendo complementado por unidades vindas da China.

Segundo a GWM, a situação será temporária, mas permanecerá ativa durante boa parte de 2026.

Visual ganha ajustes pontuais

As versões HEV, PHEV19 e PHEV35 receberam frente reformulada com:

• Novo para-choque
• DRL redesenhado
• Faróis atualizados
• Grade com 87 elementos e pintura seguindo a cor da carroceria

A versão GT mantém o desenho exterior atual, mas adota todas as atualizações tecnológicas internas.

Na lateral, praticamente nada muda: maçanetas, retrovisores, frisos e rodas são os mesmos.

• HEV traz rodas de 18 polegadas
• PHEV19, PHEV35 e GT mantêm rodas de 19 polegadas, com pneus 235/55 R19

A traseira preserva o conjunto óptico da linha 2025, com barra de LED horizontal e lanternas escurecidas. Os emblemas agora têm acabamento preto e o nome GWM aparece discretamente posicionado no centro da tampa.

Porta-malas e funcionalidade

• HEV, PHEV19 e PHEV35: 560 litros
• GT: 515 litros

O porta-malas tem abertura elétrica e bancos traseiros bipartidos 1/3 e 2/3, permitindo ampliar o espaço longitudinal para carga sem perder a capacidade para passageiros.

Interior renovado e nova central multimídia

A principal evolução do H6 2026 está na cabine. O SUV ganhou o novo sistema operacional proprietário da GWM, desenvolvido para permitir atualizações mais rápidas e futuras expansões de software.

Entre os equipamentos, toda a linha oferece:

• Painel digital de 10,25″
• Central multimídia de 14,5″
• Android Auto e Apple CarPlay
• Chave com novo design
• Bancos dianteiros com ajustes elétricos
• Acabamento com materiais sintéticos de boa qualidade

Nas versões mais completas, há também teto solar panorâmico.

O volante ganhou pega mais grossa, o que melhora a ergonomia. Os bancos mantêm bom apoio para pernas e tronco, e os comandos principais ficam bem posicionados.

Espaço traseiro

O entre-eixos de 2,73 m ajuda a manter bom espaço para quem viaja atrás. Com o banco dianteiro totalmente recuado, ainda há espaço satisfatório para as pernas de um adulto de estatura mediana.

Itens disponíveis no banco traseiro:

• Saídas de ar-condicionado
• USB-C e USB convencional
• Iluminação em LED
• Encostos rebatíveis
• Apoio de braço com porta-copos
• Isofix e cintos de três pontos para todos

O assento poderia ser mais alto para melhor apoio de coxas, e o passageiro central sofre com túnel elevado e inclinação do encosto.

Conjunto mecânico: três níveis de eletrificação

Toda a gama utiliza o novo motor 1.5 a gasolina, sempre combinado a um ou mais motores elétricos. As configurações são:

HEV – híbrido pleno

• 243 cv
• 55 kgfm de torque

PHEV19 – híbrido plug-in 19 kWh

• 323 cv
• 55 kgfm

PHEV35 e GT – plug-in 35 kWh

• 393 cv
• 78,7 kgfm
• 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos
• Autonomia elétrica: 119 km (Inmetro)

A suspensão dianteira agora utiliza amortecedores com stop hidráulico, reduzindo batidas secas em pisos irregulares e melhorando o conforto.

Tecnologias e assistências

O H6 oferece pacote ADAS completo, incluindo:

• Frenagem automática
• Assistente de faixa
• ACC
• Alerta de ponto cego
• Câmera 540° com visão do solo
• Estacionamento autônomo

O Park Assist evoluiu e executa manobras com mais rapidez, além de centralizar o veículo automaticamente dentro da vaga. O sistema também evita parar colado em paredes ou carros, facilitando a abertura do porta-malas.

Outro destaque é o Auto Reverse, que memoriza os últimos 50 metros percorridos e refaz o trajeto automaticamente em locais apertados ou de baixa visibilidade.

Primeiras impressões

Mesmo em pista fechada e trajeto curto, o H6 2026 demonstrou aceleração forte, frenagens estáveis e suspensão confortável. O modelo apresenta rolagem reduzida de carroceria e bom comportamento dinâmico, mesmo em versões mais pesadas com bateria de maior capacidade.

A resposta elétrica é imediata e a transição para o motor a combustão ocorre de forma suave.

Desvalorização e posicionamento de mercado

A GWM mantém a estratégia agressiva de preços que ajuda na valorização dos veículos. Levantamento recente mostra:

• BYD Song Plus: perda média de 18% em um ano
• Haval H6: perda média de 11%

Entre os SUVs híbridos chineses, o H6 foi o que menos desvalorizou no período analisado.

O que o GWM Haval H6 2026 oferece:

• Visual atualizado
• Interior mais moderno e melhor ergonomia
• Novo sistema operacional
• Três níveis de eletrificação
• Ótimo pacote de tecnologia e ADAS
• Autonomia elétrica elevada nas versões plug-in
• Direção mais precisa e suspensão confortável

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