SUV compacto chinês chega a R$ 159.990 em promoção e aposta em estilo, pacote fechado de equipamentos e autonomia de 258 km para enfrentar o BYD Dolphin
O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 marca a entrada da General Motors em um segmento onde ainda não havia obtido sucesso: o dos elétricos acessíveis. Com preço promocional de R$ 159.990 até agosto — e reajuste previsto para R$ 166.990 a partir de setembro —, o modelo é fruto da parceria global da GM com a SAIC e a Wuling, de origem chinesa, e desembarca no Brasil com a missão de rivalizar principalmente com o BYD Dolphin.
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Visualmente, o Spark EUV Activ 2026 busca atrair o público com proporções que lembram SUVs compactos como Ford Bronco Sport e Jeep Renegade. A dianteira traz faróis full LED e grade fechada com tampa para o bocal de recarga. De perfil, as rodas de 16 polegadas com acabamento grafite e o teto em dois tons reforçam a proposta aventureira (a cor preta é a única sem opção bicolor).
Na traseira, as lanternas verticais em LED do Chevrolet Spark EUV Activ 2026 seguem a mesma linha robusta, mas a abertura do porta-malas no estilo “porteira” é um ponto negativo: em vagas apertadas, a tampa pode não abrir totalmente. Apesar disso, o compartimento acomoda bons 355 litros, ampliáveis para mais de 1.000 litros com os encostos rebatidos.
Dimensões do Chevrolet Spark EUV Activ 2026
- Comprimento: 4,00 m
- Largura: 1,76 m
- Altura: 1,72 m
- Entre-eixos: 2,56 m
- Porta-malas: 355 litros
- Homologado para quatro ocupantes.
O painel combina quadro de instrumentos digital de 8,8” e central multimídia de 10,1”. Há bons materiais (plásticos emborrachados e revestimentos sintéticos acolchoados) e duas propostas de acabamento: tom claro ou inteiramente escuro. Entre os itens: ar-condicionado digital, direção elétrica, chave presencial e banco do motorista com ajustes elétricos. Ficam devendo o ajuste de profundidade da coluna de direção e o espelhamento apenas por cabo (USB-A). Passageiro regula o banco manualmente.
O Chevrolet Spark EUV Activ 2026 tem pacote ADAS completo: piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa e farol alto automático. Completa com seis airbags, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.
Mecânica, recarga e autonomia
Motor elétrico de 102 cv e 18,4 kgfm; 0–100 km/h em 11,2 s e 150 km/h de máxima. A bateria tem 42 kWh e rende 258 km no ciclo Inmetro. Carrega em AC até 6,6 kW e em DC até 50 kW. No uso urbano, responde rápido como todo elétrico, mas a suspensão firme transmite mais asfalto do que o ideal.
Vendido em pacote fechado de conteúdo, com possibilidade de três kits estéticos (opcionais de R$ 4.990 cada) que reforçam o visual aventureiro. A rede Chevrolet, com mais de 500 concessionárias, joga a favor na fase de introdução.
Veredicto
Com estilo de SUV, pacote de segurança robusto e proposta de preço, o Chevrolet Spark EUV Activ 2026 é a aposta da GM para, enfim, ganhar tração entre os elétricos de entrada. Perde em capacidade para cinco e em conforto de rodagem, mas compensa com lista de segurança, rede ampla e autonomia honesta para a cidade.
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