Marca francesa entra oficialmente no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E e apresenta o monoposto GEN3 Evo, símbolo de tecnologia e paixão elétrica
A Citroën está de volta às pistas. A marca francesa confirmou oficialmente sua entrada no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, marcando o retorno ao automobilismo depois de mais de uma década de ausência. A estreia acontece com o monoposto GEN3 Evo, desenvolvido pela Stellantis Motorsport, que combina alta performance e eficiência elétrica em um formato de competição urbana e sustentável.
“Estamos muito orgulhosos em estar oficialmente no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. Trazemos a mesma cultura vencedora que permitiu à Citroën ter sucesso sempre que entrou em um novo campeonato (…). Ao ingressar em uma competição 100% elétrica, responsável e comprometida, estamos compartilhando valores fortes e voltados para o futuro”, afirmou Xavier Chardon, CEO da Citroën.
Um carro elétrico de pura performance
O Citroën GEN3 Evo é o monoposto elétrico mais rápido já homologado pela FIA. Equipado com um trem de força que entrega 350 kW (470 cv), ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 1,86 segundo e atinge 320 km/h de velocidade máxima. O modelo pesa 859 kg (incluindo o piloto) e possui uma estrutura monocoque de fibra de carbono desenvolvida para oferecer o máximo em rigidez e segurança.
A grande inovação está no uso de dois motores elétricos — um traseiro, responsável pela propulsão, e outro dianteiro, dedicado à regeneração de energia. No modo “Attack”, ambos trabalham juntos, transformando o carro em um veículo com tração integral. O sistema é capaz de recuperar até 600 kW de energia durante as frenagens, reutilizando cerca de 50% da energia consumida em uma corrida.
O monoposto é fruto direto da experiência da Stellantis Motorsport, com base em Satory, na França. A equipe acumula 11 anos de expertise na Fórmula E, desenvolvendo motores, inversores, sistemas de regeneração e softwares de controle. “Fazemos muito mais do que projetar um monoposto: estamos reacendendo a paixão da Citroën em um dos campeonatos mais visionários do mundo”, destacou Jean Marc Finot, diretor da Stellantis Motorsport.
Design tricolor e orgulho francês
Visualmente, o carro exibe uma pintura tricolor desenvolvida pelo Centro de Design da Citroën. O vermelho domina a dianteira, simbolizando paixão e esportividade, enquanto o branco e o azul completam o conjunto, representando tecnologia e orgulho nacional. Segundo a marca, “três cores, três promessas: paixão, tecnologia, orgulho”.
Pilotos e liderança experiente
A equipe Citroën Racing contará com dois pilotos de peso. O francês Jean-Éric Vergne, bicampeão da Fórmula E e ex-piloto de Fórmula 1, retorna como principal nome. “É uma verdadeira honra representar meu país como piloto francês nesta nova equipe. Tenho grande confiança na equipe e acredito que já podemos lutar por pódios e vitórias”, disse Vergne.
Ao seu lado estará o neozelandês Nick Cassidy, vice-campeão da última temporada e considerado um dos mais completos da categoria. “Temos todas as ferramentas e as pessoas certas para construir algo realmente especial. Ajudar a construir uma nova equipe é um desafio empolgante”, declarou.
O comando técnico fica a cargo de Cyril Blais, engenheiro com ampla experiência na Fórmula E e passagens pela Maserati. “Meu objetivo é consolidar as conquistas da equipe e continuar evoluindo no campeonato, valorizando o trabalho e o comprometimento de cada membro”, afirmou o novo chefe de equipe.
Um novo capítulo na história da Citroën
A entrada na Fórmula E é parte da estratégia de reposicionamento da Citroën, que renovou toda sua linha em apenas dois anos e agora busca reconectar-se com sua tradição esportiva. O retorno reforça os valores de inovação, sustentabilidade e acessibilidade que definem a nova fase da marca.
A Fórmula E, único campeonato mundial 100% elétrico da FIA, combina competição e responsabilidade ambiental. Desde sua criação, mantém pegada de carbono neutra e aplica práticas sustentáveis, como reciclagem de baterias e pneus com 35% de material reciclado. Aproximadamente metade da energia usada nas corridas vem da recuperação.
Com 18 etapas em 12 países, a competição serve também como plataforma internacional de visibilidade e transferência tecnológica para os veículos de produção da marca. A Citroën vê no campeonato uma oportunidade de aproximar-se de um público jovem, conectado e engajado, exatamente o perfil que a marca busca conquistar nesta nova era elétrica.
Tradição e ambição renovada
Com um histórico de sucesso que inclui 5 títulos no Rally Raid, 8 no WRC e 3 no WTCC, a Citroën traz de volta o DNA competitivo que sempre caracterizou sua trajetória. Agora, o desafio é brilhar nas pistas elétricas com a mesma ambição que a levou ao topo em outras categorias.
“A Citroën está se reconectando com o automobilismo, um universo que moldou sua história e seu legado. Sempre que entrou em um campeonato, conquistou títulos. É com esse espírito que chegamos à Fórmula E — explorando uma nova competição com a mesma paixão e vontade de vencer”, finalizou Chardon.
Foto principal | Citroën/Divulgação
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