Inédito modelo da marca chinesa fará sua estreia no Salão do Automóvel de São Paulo 2025, mas vendas somente em 2026
Um amigo e leitor que prefere não se identificar flagrou a picape média compacta da BYD que chegará ao mercado para tentar desbancar a líder Fiat Toro. Tarefa que até agora marcas tradicionais não conseguiram fazer. Levando-se em conta o fiasco de vendas da picape média Shark, o fabricante chinês terá muito trabalho pela frente.
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A picape média compacta da BYD estreará com sistema híbrido plug-in flex já apresentado pela marca no Song Pro Hybrid Plug-in que será usado no COP 30.
A BYD não revelou os números do sistema híbrido Flex. Em números atuais, a tecnologia DM-i associa um motor 1.5 movido a gasolina com 98 cv de potência e torque de 12,4 kgfm, mas com o sistema flex, os números devem ter pequeno ganho. O motor a combustão interna trabalha em conjunto com um elétrico de 197 cv de 30,6 kgfm de torque. A potência combinada fica em 223 cv e 235 cv, mas também devem variar para cima por conta do sistema híbrido flex.
Visual da picape média compacta da BYD não será harmônico
Na semana passada, imagens de patentes registradas na China confirmaram que a picape média compacta da BYD terá a frente do Song Plus, mas a frente velha, não o da linha Premium.
De lado, as porta dianteiras são as mesmas do BYD Song Plus, assim como no SUV, as imagens das patentes revelam que a marca manteve molduras plásticas nas caixas de roda que se estendem para a parte inferior das portas da picape média compacta da BYD.
Na traseira, a picape tem linhas que remetem a Shark, com lanternas verticais como com uma faixa de LED na tampa da caçamba.
Por dentro, a picape média compacta da BYD deve seguir o mesmo painel da linha Song Plus, ou seja, console central elevado, multimídia flutuante e quadro de instrumentos no estilo tablet.
Foto principal | Anônimo
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