Preço de lançamento do SUV é válido até o dia 30 de abril. SUV tem sistema híbrido que oferece 75 quilômetros de autonomia no modo elétrico
A GWM lança o Tank 300 Hi4T 2026 que chega ao mercado mirando em SUVs como Toyota SW4, Jeep Commander e Mitsubishi Pajero Sport. O SUV da marca chinesa tem boa lista de itens de série, belas linhas e um bom acabamento interno. O preço de R$ 333 mil é válido até o dia 30 de abril.
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Durante o evento de lançamento, a própria GWM afirmou que as linhas do Tank 300 são inspiradas em modelos clássicos do mercado.
Na frente, os faróis redondos com a luz de mudança de direção instalados no centro da peça dão um charme para o SUV. A grade com elementos filetados e acabamento em preto abrigam a logo com o “T” da marca.
Destinado também ao uso fora de estrada, o GWM Tank 300 Hi4T 2026 tem para-choques sem pintura que abrigam os faróis auxiliares.
De lado, o SUV tem alargadores de para-lamas que se encontram com os para-choques dando visual mais robusto ao SUV. Fica evidente a referência ao Jeep Wrangler. Maçanetas e retrovisores também tem acabamento em preto.
O estribo lateral facilita o acesso ao Tank 300 Hi4T 2026 que ainda conta com quatro alças nas colunas “A” e “B” que também contribuem para que os passageiros entre no SUV.
Na traseira, o GWM Tank 300 Hi4T tem lanternas verticais iluminadas por luzes de LED com elementos na vertical que dão um belo visual, principalmente à noite.
A tampa do porta-malas se abre no estilo porteira, para abrir a mola a gás facilita a operação, mas o fechamento fica pesado já que o estepe fica pendurado nela. Por conta da bateria que fica entre as barras do chassi, o assoalho do porta-malas do Tank 300 Hi4T é mais alto. Ele é todo revestido em carpete e há ganchos para pendurar sacolas de compras. O porta-malas oferece capacidade para até 863 litros de bagagens.
Acabamento interno
No interior, o GWM Tank 300 Hi4T 2026 tem painel com linhas bem modernas, sendo construído com material emborrachado, e detalhes que simulam fibra de carbono. A central multimídia é integrada ao quadro de instrumentos, sendo de 12,3” cada. O volante revestido em couro, oferece ajuste em altura e profundidade.
As saídas de ar condicionado são no estilo turbina, sendo duas nas extremidades e duas centrais, separadas por um relógio analógico.
Há dois seletores no console central, para o tipo de tração e os modos de condução. A alavanca de câmbio é bem estilosa e de fácil manuseio.
O banco do motorista oferece oito posições de ajustes elétricos e o passageiro conta com quatro. Eles ainda contam com aquecimento e ventilação.
As forrações de porta dianteiras são construídas com material emborrachado e contam com revestimento em couro com costuras no padrão diamante.
No posto de comando, o condutor tem boa visualização da central multimídia e quadro de instrumentos. Todos os comandos estão ao alcance das mãos. O GWM Tank 300 Hi4T 2026 é muito bem resolvido em termos ergonômicos.
Com 2,75 metros de distância de entre-eixos, o Tank 300 oferece bom espaço para os joelhos para os passageiros das extremidades, mas o ocupante do banco central fica prejudicado pelo túnel que apesar de ser baixo, é mais largo.
Em relação aos itens de conforto e conveniência, os ocupantes do banco traseiro contam com saída de ar e duas entradas USB para carregamento de celular.
Os bancos repetem o acabamento do banco dianteiro, mas as forrações de porta são em plástico rígido, pelo menos o revestimento em couro com costura no padrão diamante foi mantido.
Andando
Neste primeiro contato com o GWM Tank 300 Hi4T 2026, andamos em circuito fechado em pista de asfalto e também em estradas de terra.
Na pista, o SUV se mostrou bom em aceleração e retomada de velocidade. Mesmo com seus mais de 2.600 quilos, o conjunto mecânico do SUV consegue deixá-lo bem ágil.
Afinal o sistema híbrido que alia um motor 2.0 Turbo a gasolina e um elétrico entregam potência combinada de 394 cv e torque de 76,4 kgfm. O câmbio é o automático 9HAT de nove marchas, exclusivo para modelos híbridos. Há opções de trocas manuais por aletas no volante.
Os sistemas eletrônicos do Tank 300 o deixam fácil de guiar mesmo quando se acelerava um pouco nas curvas da pista do autódromo Raceville.
O GWM Tank 300 Hi4T 2026 é bom de guiar e tem bom isolamento acústico com vidros em duas camadas nas portas dianteiras.
Na pista, o conjunto de suspensão do SUV se mostrou muito bem acertado, oferecendo excelente dirigibilidade para o Tank 300.
Já na terra, durante o nosso primeiro contato o SUV também mostrou bom acerto de suspensão, sempre favorecendo o conforto à bordo. Câmeras que são acionadas até 15 km/h facilitam o uso em trechos off-road, ela consegue deixar o assoalho “transparente” permitindo visualizar se há pedras ou buracos.
O Tank 300 Hi4T 2026 tem bons ângulos que facilitam o uso off-road, são 32° de entrada e 33° de saída. Já o vão livre em relação ao solo é de 22,2 centímetros. A capacidade de imersão em trechos alagados é de 70 centímetros.
O sistema de tração 4×4 conta com opções de 2H, 4H e 4L (reduzida), além de bloqueio eletrônico de diferencial dianteiro, traseiro e central. A tração integral do GWM Tank 300 Hi4T contribui para que o SUV passe por trechos bem castigados sem sustos.
Quem controla tudo é o sistema Todo-Terreno (ATS), recurso eletrônico que oferece 9 modos de condução: Padrão 2H, Padrão 4H, Padrão 4L, Neve, Montanha, Rocha, Lama e Areia, Estrada Acidentada e Expert – este último é totalmente personalizável, permitindo que o motorista ajuste cada parâmetro na sua preferência.
Sistema híbrido
O sistema híbrido do Tank 300 Hi4T 2026 tem bateria de 37,1 KWh que oferece autonomia no modelo elétrico de até 75 quilômetros no modo 100% elétrico.
A bateria pode ser recarregada em carregadores AC de 6,6 KW ou DC de 50 kW. No tipo AC, a recarga de 5 a 100% leva em média 6,5 horas. Já no DC, de 30 a 80%, a recarga é feita em cerca de 24 minutos.
O sistema híbrido oferece média de consumo no padrão Inmetro de 18,4 km/l na cidade e 18,7 km/l em estrada.
O GWM Tank 300 conta com três modos de Potência EV (Elétrico), HEV (Híbrido) e Inteligente, três níveis de Regeneração de Energia (Baixo / Padrão / Alto) e reserva de Energia com nível configurável (30% a 80%)
O Tank 300 tem 4,76 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,90 m de altura e 2,75 metros de distância de entre-eixos.
Itens de série do GWM Tank 300 Hi4T 2026
Entre os itens de conforto e conveniência, o GWM Tank 300 Hi4T 2026 vem equipado com apoio de braço frontal revestido em couro e console refrigerado, volante multifuncional revestido em couro ecológico e ajuste de altura e profundidade, aquecimento de volante, carregamento de celular por indução de 50W, ar-condicionado automático dual zone (condutor e passageiro), Wi-fi / Conexão 4G, conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, sistema de navegação GPS nativo 3D, comandos de voz 100% português Brasil, atualização de software OTA (Over the Air), sistema de áudio premium com 9 alto-falantes (4 alto-falantes + 4 tweeters + 1 subwoofer); total de 640W (RMS), chave inteligente; liga, desliga, abre e fecha o veículo com a proximidade da chave, fechamento das janelas e teto solar por meio da chave inteligente ou função do controle remoto, sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus (TPMS), entre outros itens.
Já em relação ao sistema de segurança, o GWM Tank 300 Hi4T sai de fábrica com alguns dos recursos de segurança ativa e passiva de direção estão: full parking assist, frenagem de emergência autônoma, alerta de emergência de tráfego traseiro cruzado, auto reverse assistance, assistente de cruzeiro inteligente, reconhecimento de sinais de trânsito, controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, assistente de permanência em faixa e alerta de mudança de faixa. Trata-se de um completo sistema de condução de direção semiautônoma ADAS (Advanced Driver Assistance System) nível 2+, que fornece toda essa assistência ao motorista por meio de câmeras, sensores e radares instalados ao redor de todo o veículo.
O GWM Tank 300 2026 também é equipado com 6 airbags, controles de tração e estabilidade, freios ABS com EBD, freios a disco nas quatro rodas, assistente de partida em rampa entre outros itens.
Cores
O Tank 300 2026 será vendido nas Cinza Dakar, Laranja Saara, Vermelho Brava, Preto Khalifa e Branco Noronha.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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