A Yamaha estreou em Misano seu novo motor V4 de alto desempenho e feito para o MotoGP, marcando o fim de mais de duas décadas de tradição com o quatro em linha da M1. A novidade representa a maior aposta da fabricante que deseja voltar ao topo nas pistas, porém as primeiras impressões já trouxeram críticas.
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O espanhol Augusto Fernández, campeão da Moto2 em 2022 e responsável por conduzir este sonho, estreou o protótipo. Ele terminou em 14º lugar no GP de San Marino que aconteceu no último domingo (14) e destacou pontos de atenção no novo equipamento.
O V4 tem muito potencial, mas a resposta varia muito dependendo da temperatura e do trecho da pista”, afirmou Fernández ao portal GPOne.
Segundo o piloto, a moto apresenta boa aderência em algumas voltas, mas perde consistência em outras, o que dificulta manter ritmo regular. Apesar disso, ele ressaltou avanços no consumo de combustível e acredita que o time encontrará o equilíbrio necessário nas próximas sessões de testes.
A Yamaha já admitiu que o grande desafio será conquistar o último meio segundo por volta para que o V4 alcance os líderes.
Fabio Quartararo, principal piloto da equipe, acompanha o desenvolvimento de perto. O francês, que tem enfrentado temporadas difíceis desde 2023, vê no novo motor a chance de voltar a disputar vitórias, mas só poderá usá-lo oficialmente em 2026, devido às regras de atualização de carenagem da MotoGP.
