Com 72 anos de atuação no país, a maior fabricante de automóveis brasileira atinge novo recorde de produção
A VW do Brasil acaba de alcançar um feito histórico: 26 milhões de veículos produzidos em seus 72 anos de atuação no país. A montadora, que é a maior fabricante de automóveis do Brasil, responde por 26% do total de 100 milhões de unidades já fabricadas pelo setor automotivo nacional, consolidando-se como um pilar de produção, geração de empregos e desenvolvimento econômico. Mais de 200 mil colaboradores contribuíram para essa trajetória de sucesso ao longo de sete décadas.
O veículo responsável por marcar a conquista de 26 milhões de unidades foi o Polo, o carro de passeio mais vendido do Brasil e líder absoluto de vendas, em todos os segmentos, há quatro meses (abril, maio, junho e julho de 2025). O modelo, que celebra 50 anos de história globalmente e já acumula mais de 20 milhões de unidades emplacadas mundialmente, também atingiu a marca de 1 milhão de unidades produzidas no Brasil. Atualmente, o Polo é fabricado nas unidades de Anchieta, em São Bernardo do Campo (Polo Track), e Taubaté (Polo e Polo Track), ambas em São Paulo.
“A operação da Volkswagen do Brasil é fundamental para a estratégia global da marca e a maior da América do Sul”, afirma Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen América do Sul. Segundo ele, a região é o terceiro maior mercado da empresa no mundo, ficando atrás apenas da China e da Alemanha, e foi a que mais cresceu neste ano (janeiro a julho), com um aumento de 21,4%. “Atualmente, a empresa vive um momento especial, com investimentos de R$ 20 bilhões e uma ofensiva de 21 lançamentos até 2028, marcando o início da nova era de hibridização na região.”
Para Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, o número robusto de 26 milhões de veículos é um privilégio que poucas marcas no mundo podem celebrar. “Com esse número robusto, a Volkswagen do Brasil é a maior fabricante de automóveis do País, representando mais de um quarto dos 100 milhões de veículos fabricados pelo setor brasileiro”, disse. “Em seus 72 anos de história, a Volkswagen do Brasil sempre esteve comprometida com a evolução da indústria brasileira e com o desenvolvimento econômico, gerando empregos e se destacando pela inovação e pioneirismos. Queremos seguir produzindo sonhos e crescendo com o Brasil e os brasileiros.”
O marco de 26 milhões de unidades engloba a produção das três fábricas de automóveis da Volkswagen no Brasil: Anchieta (SP), a primeira da marca fora da Alemanha, inaugurada em 1959; Taubaté (SP), de 1976; e São José dos Pinhais (PR), de 1999. A unidade de São Carlos (SP), inaugurada em 1996, é responsável pela fabricação dos motores.
A Volkswagen também se destaca como líder de vendas em três dos principais segmentos do mercado brasileiro: SUVs, hatches e sedãs compactos. No segmento de SUVs, a marca lidera com o Novo T-Cross, o SUV mais vendido do Brasil, e com toda a sua linha SUVW. Já o Polo lidera o segmento de hatches e é o carro de passeio mais vendido do país no acumulado do ano. O Novo Virtus liderou o segmento de sedãs compactos em fevereiro, junho e julho de 2025.
Julho foi um mês de recorde para a marca, com o melhor resultado em vendas em mais de 10 anos, somando 41.629 unidades emplacadas e o maior market share no varejo desde 2021.
Além do sucesso no mercado interno, a Volkswagen é a maior exportadora do setor automotivo nacional, com mais de 4,3 milhões de unidades embarcadas desde 1970. Neste ano, a empresa retomou as exportações para a África e iniciou o envio do SUVW Tera para a América Latina.
Investimentos e lançamentos
Com um plano de investimentos de R$ 20 bilhões até 2028 na América do Sul, a Volkswagen planeja uma ofensiva de 21 lançamentos na região. Cinco modelos já foram apresentados no Brasil: Novo T-Cross, Nova Amarok, Novo Nivus, Nivus GTS e o SUVW Tera.
Os R$ 16 bilhões destinados ao Brasil incluem projetos focados em descarbonização e novos modelos para as quatro fábricas. Entre as novidades estão dois veículos inéditos na planta de Anchieta e uma picape inédita em São José dos Pinhais. Taubaté já produz o SUVW Tera, e a fábrica de motores em São Carlos receberá um novo propulsor para veículos híbridos.
A ofensiva também contempla o lançamento de uma nova plataforma (MQB Hybrid), que permitirá mais conectividade e segurança por meio da tecnologia ADAS. A nova arquitetura eletrônica, desenvolvida com a participação da engenharia brasileira, foi criada com foco nas necessidades da região da América do Sul.
Foto principal | Volkswagen/Divulgação
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